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  • 诺冠NORGREN节流阀和调速阀不同在何处?
  • 点击次数:103 发布时间:2019-08-24
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  •    诺冠NORGREN节流阀和调速阀不同在何处?
      诺冠NORGREN节流阀是通过改变流道截面以控制流体的压力及流量的阀门,属于调节阀类,截止型节流阀在结构上除了启闭件结构外,均与截止阀相同。节流阀的阀芯有多种形状,常见有钩形阀芯,常用于深冷装置的膨胀阀;窗形阀芯,用于口径较大的节流阀;圆锥形阀芯,用于中小口径节流阀。该阀操作较频繁,因此应安装在便于操作的位置上,安装时要注意介质流向应与阀门上标注的流向一致。
      诺冠NORGREN节流阀和调速阀的比较:
      节流阀是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流,所以节流前后会产生较大的压力差,受控流体的压力损失比较大,也就是说节流后的压力会减小。
      调速阀是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流体的发热。调速阀一般分二通调速阀和三通调速阀,二通调速阀是由一个定差减压阀和一个节流阀串联组成,三通调速阀是由一个定差溢流阀和一个节流阀并联组成,但它们都有一个共同的特性:即保持节流阀进、出油口的压差基本恒定,这样通过节流阀的流量只和阀口开度有关,与负载压力波动无关。调速阀也叫补偿阀,节流阀就像一个水龙头,拧的大了水就流的多,但是在水龙头拧相同圈数的情况下管道里的压力高,水就流的多,压力小水就流的少。但调速阀不是不管管道里压力有多高(相对)在水龙头拧相同圈数时,水流的一样多。
      调速阀是进行了压力补偿,它有定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后压力p2和p3分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力p3增大,作用减压阀芯左端液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,使p2也增大,使节流阀压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就是调速阀流量恒定不变(不受负载影响)。
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